Stets den Durchblick behalten.
PINLOCK EVO Antibeschlag-Scheibe, klar.
Eine Silikondichtung zwischen der PINLOCK EVO Antibeschlagscheibe und dem Visier des Helms erzeugt eine isolierende Luftschicht, die ein Beschlagen des Visiers verhindern soll.
Passend für die Visiertypen CPB-1 und CPB-1V.
Eine Montageanleitung liegt dem Artikel bei.
Beste Aussichten
Mit Visieren in unterschiedlichen Tönungen oder Verspiegelungen kannst Du deinen Helm individualisieren.Oder ihn für den Einsatz in unterschiedlichen Lichtsituationen ausrüsten.
Das Visier Deines Helmes schützt Dich vor vielem, was Dir auf Deiner Fahrt so entgegen kommt, wie Wind, Regen, Insekten oder Straßenschmutz. Sorgfältige Pflege verlängert seine Lebensdauer.
Ist Dein Visier verschmutzt, reinige es vorsichtig, wie im Handbuch Deines Helmes oder der Anleitung des Visieres beschrieben. Ist es zerkratzt oder beschädigt, solltest Du es schnellstmöglich austauschen, um Gefahrensituationen oder einen Unfall zu vermeiden.
In allen aktuellen Integralhelm-Visieren von SHOEI ist eine beschlaghemmende PINLOCK EVO-Scheibe nachrüstbar. Diese erlaubt eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen.
Verwende ausschließlich für Dein Helmmodell passende Visiere aus dem Original-Ersatzteilsortiment von SHOEI.
Die Zentralschraube der Visiermechanik ermöglicht den schnellen Aus- und Einbau des Visiers.
Eine Anleitung mit Hinweisen zur Montage und Reinigung liegt dem Visier bei.
Lichtdurchlass: min 85% /// UV-Filter: >99% /// PINLOCK-Vorbereitung: Ja /// Konformität ECE R 22/05: Ja /// Einsatzmöglichkeit: Tag / Nacht (ohne Pinlock)
Beste Aussichten
Mit Visieren in unterschiedlichen Tönungen oder Verspiegelungen kannst Du deinen Helm individualisieren.Oder ihn für den Einsatz in unterschiedlichen Lichtsituationen ausrüsten.
Das Visier Deines Helmes schützt Dich vor vielem, was Dir auf Deiner Fahrt so entgegen kommt, wie Wind, Regen, Insekten oder Straßenschmutz. Sorgfältige Pflege verlängert seine Lebensdauer.
Ist Dein Visier verschmutzt, reinige es vorsichtig, wie im Handbuch Deines Helmes oder der Anleitung des Visieres beschrieben. Ist es zerkratzt oder beschädigt, solltest Du es schnellstmöglich austauschen, um Gefahrensituationen oder einen Unfall zu vermeiden.
In allen aktuellen Integralhelm-Visieren von SHOEI ist eine beschlaghemmende PINLOCK EVO-Scheibe nachrüstbar. Diese erlaubt eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen.
Verwende ausschließlich für Dein Helmmodell passende Visiere aus dem Original-Ersatzteilsortiment von SHOEI.
Die Zentralschraube der Visiermechanik ermöglicht den schnellen Aus- und Einbau des Visiers.
Eine Anleitung mit Hinweisen zur Montage und Reinigung liegt dem Visier bei.
Lichtdurchlass: 24-30% /// UV-Filter: >99% /// PINLOCK-Vorbereitung: Ja /// Konformität ECE R 22/05: Nein /// Einsatzmöglichkeit: Tag (sonnig)
Noch mehr Glamour für Deinen GLAMSTER!
Du willst Deinen GLAMSTER, Dein Bike oder Dein Was-Auch-Immer individuell stylen? Dann klebe einen Sticker drauf!
Transfer-Sticker zum individuellen Customizing.
Er gehört bereits zum Lieferumfang eines jeden neuen GLAMSTER.
Die Aufkleber sehen tatsächlich nicht nur auf dem Helm gut aus.
Darf in keiner Sticker-Sammlung fehlen!
Glitzer für Deinen Helm
Für Prinzessinnen ein Muß, für Frankreich-Reisende eine Pflicht.Retro-Reflektierende Sticker für den Helm.
Nach geltendem französischem Recht müssen Schutzhelme von Nutzern motorisierter Zweiräder nach aktueller ECE-Norm homologiert und mit retro-reflektierenden Sticker ausgestattet sein. Diese haben auf allen vier Seiten des Helmes (vorne/hinten/links/rechts) angebracht zu sein und jeweils eine Fläche von mindestens 18cm² aufzuweisen. In die Fläche muß entweder ein Kreis von 4cm Durchmesser oder ein Rechteck mit 12,5cm² bei einer Breite von mindestens 2cm hineinpassen. Die Aufkleber dürfen nicht zerteilt oder gefaltet sein und dürfen das mechanische Verhalten des Helmes nicht beeinflussen.
Bitte informiere Dich vor Reiseantritt nach Frankreich über die detailierten Anforderungen an die Sicherheitsausrüstung von Nutzern motorisierter Zweiräder.
Mit unseren Stickern kannst Du deinen Helm vorschriftsgemäß ausrüsten.
Set mit 4 refklektierenden Stickern.
Bitte beachte: Die Sticker haben eine sehr hohe Klebekraft.
Alles im Griff.
Erst den Anlasser, dann den Anfasser betätigen. Oder andersrum.
Anfasser aus Kunststoff zum Öffnen und Schließen des Visiers.
Der Anfasser dient gleichzeitig der Verriegelung des Visiers.
Set mit 1 Anfasser und 1 Befestigungsschraube.
Passend für das Modell GLAMSTER.
Stil bis in die kleinste Schraube.
4 Aluminiumschrauben halten die Visiermechanik in Position.
Die Schrauben können zur De-/Montage des Visiers mit einem geeigneten Schraubendreher oder einer kleinen Münze gelöst und festgedreht werden.
Set mit 4 Schrauben aus Aluminium zur Befestigung der Visiermechanik CPB-1.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Nenn sie nicht Unterlegscheiben!
Die großen Aluminium-Unterlegscheiben sind einer der Eyecatcher des GLAMSTER. Sie halten das Visier stilvoll in Position.
Zur Befestigung des Visiers auf der Visiermechanik.
Set mit 2 Unterlegscheiben aus Aluminium.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Sie können aber auch als Schmuck getragen werden...
Triebwerksteile.
Die Gleiter arbeiten im Verborgenen der Visiermechanik und ermöglichen eine Verschiebung der Achse des Visiers beim Öffnen und Schließen.
Set mit 2 Gleitern aus Kunststoff für die Visiermechanik CPB-1, ohne Befestigungsschrauben.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Anführer der Bewegung.
Zur präzisen Visierführung beim GLAMSTER.
Noppen aus Kunststoff.
Set mit 2 Stück, inklusive Befestigungsschrauben.
Passen für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Hightech im Retro-Look.
Was auf den ersten Blick simpel und rustikal aussieht, sorgt für eine präzise, exzentrische Drehbewegung des Visiers beim Öffnen und Schließen.
Ein Federmechanismus darin sorgt, bei korrekter Einstellung der Mechanik, für einen zugdichten Verschluss des Visiers beim GLAMSTER.
Set bestehend aus 2 Basisplatten (links/rechts) der Visiermechnik aus Kunststoff, ohne Befestigungsschrauben.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Hinweise zur Montage, Einstellung und Pflege findest Du im Handbuch des Helmes.
Hightech im Retro-Look.
Was auf den ersten Blick simpel und rustikal aussieht, sorgt für eine präzise, exzentrische Drehbewegung des Visiers beim Öffnen und Schließen.
Ein Federmechanismus darin sorgt, bei korrekter Einstellung der Mechanik, für einen zugdichten Verschluss des Visiers beim GLAMSTER.
Set bestehend aus 2 Basisplatten (links/rechts) der Visiermechnik aus Kunststoff, 4 Aluminium-Befestigungsschrauben und 2 Aluminium-Beilegscheiben.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Hinweise zur Montage, Einstellung und Pflege findest Du im Handbuch des Helmes.
Alles im Griff.
Erst den Anlasser, dann den Anfasser betätigen. Oder andersrum.
Anfasser aus Kunststoff zum Öffnen und Schließen des Visiers.
Der Anfasser dient gleichzeitig der Verriegelung des Visiers.
Set mit 1 Anfasser und 1 Befestigungsschraube.
Passend für die Modelle GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "S5" - "S9" - "S13", austauschbar. "S5" steht dabei für ein dünneres, "S13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "S5" - "S9" - "S13", austauschbar. "S5" steht dabei für ein dünneres, "S13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "S5" - "S9" - "S13", austauschbar. "S5" steht dabei für ein dünneres, "S13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "M5" - "M9" - "M13", austauschbar. "M5" steht dabei für ein dünneres, "M13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "M5" - "M9" - "M13", austauschbar. "M5" steht dabei für ein dünneres, "M13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "M5" - "M9" - "M13", austauschbar. "M5" steht dabei für ein dünneres, "M13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "L5" - "L9" - "L13", austauschbar. "L5" steht dabei für ein dünneres, "L13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "L5" - "L9" - "L13", austauschbar. "L5" steht dabei für ein dünneres, "L13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "L5" - "L9" - "L13", austauschbar. "L5" steht dabei für ein dünneres, "L13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "XL5" - "XL9" - "XL13", austauschbar. "XL5" steht dabei für ein dünneres, "XL13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.
Der Look aus den 1980ern, die Paßform von heute.
Auch mit den Helmmodellen aus unserer Neo-Retro-Kollektion mußt Du auf eine moderne Paßform nicht verzichten.Mit unseren Kopfpolstern kannst Du das Originalpolster Deines Helmes ersetzten oder dessen Paßform individualisieren.
Die Größenangabe des Originalpolsters findest Du auf dessen Rückseite.
Kopfpolster in unterschiedlichen Größen können zur individuellen Anpassung des Helmes im Oberkopfbereich eingesetzt werden.Die Polster eines Helmmodells sind im Rahmen ihrer Größenzuweisung, z.B. "XL5" - "XL9" - "XL13", austauschbar. "XL5" steht dabei für ein dünneres, "XL13" für ein dickeres Polster, wie im nachfolgenden Schaubild ersichtlich.
Ist das Innenpolster Deines Helmes verschlissen oder läßt es sich nicht mehr reinigen, sorgt ein Austausch insbesondere nach längerer Nutzungsdauer des Helmes wieder für ein hygienisches Helminneres und eine komfortable Paßform.
Passend für die Modelle EX-ZERO, GLAMSTER und GLAMSTER 06.
Befestigung mit Druckknöpfen im Nacken- und Stirnbereich.
Hinweise zur Montage und Reinigung findest Du im Handbuch des EX-ZERO und des GLAMSTER.